Руководство по эксплуатации
Chevrolet Niva. Горячая линия (095) 7-44-11-77
54
менно восстанавливайте покры-
тие на поврежденных участках.
Для сохранения блеска окрашен-
ных поверхностей автомобиля,
особенно у автомобилей, храня-
щихся на открытом воздухе, регу-
лярно полируйте их с применени-
ем полировочных паст. Эти пасты
закрывают микротрещины и по-
ры, возникшие в процессе эксплу-
атации в лакокрасочном покры-
тии, что препятствует возникнове-
нию коррозии под слоем краски.
Чтобы поверхность кузова дли-
тельное время сохраняла блеск,
не оставляйте автомобиль про-
должительное время на солнце, а
также не допускайте попадания
кислот, растворов соды, тормоз-
ной жидкости и бензина на по-
верхность кузова.
Чтобы не появились пятна на
лакокрасочном покрытии под
люком топливного бака при по-
падании бензина, протирайте по-
верхность чистой ветошью перед
заправкой и после нее.
Детали из пластмасс протирай-
те влажной ветошью. Применять
бензин или растворители не ре-
комендуется, иначе пластмассо-
вые детали потеряют блеск.
Пыль с обивок подушек и сиде-
ний удаляйте пылесосом. Для уда-
ления жирных пятен на обивке
применяйте универсальные очи-
стители интерьера. Одновремен-
но тщательно протирайте влаж-
ной ветошью резиновые уплот-
нители и соприкасающиеся с ни-
ми поверхности дверей и крыш-
ки багажника.
Стекла очищайте мягкой льня-
ной ветошью или замшей. Очень
грязные стекла предварительно
вымойте водой с добавлением
стеклоомывающей жидкости
(30 см3на 1 л воды).
В связи с неблагоприятной эко-
логической обстановкой в некото-
рых районах отмечаются случаи
агрессивного воздействия отдель-
ных компонентов из окружающей
среды на защитно-декоративные
покрытия автомобиля. Эти воздей-
ствия проявляются в виде рыжей
сыпи, локального изменения цвета
наружного лакокрасочного по-
крытия, локального разрушения
эмалевого покрытия кузова.
Причиной появления рыжей
сыпи является осаждение на го-
ризонтальные поверхности кузо-
ва мельчайших частиц взвешен-
ной в воздухе металлической пы-
ли, которая приклеивается к кузо-
ву продуктами коррозии во время
увлажнения росой. Рыжая сыпь
может быть удалена 5%-ным рас-
твором щавелевой кислоты с по-
следующей обильной промывкой
чистой водой, после чего кузов
необходимо отполировать. Без
специальных мер она постепен-
но удаляется последующими
мойками или дождями.
Локальные изменения цвета –
пятна – наружного лакокрасоч-
ного покрытия и локальные раз-
рушения эмалевого покрытия ку-
зова являются следствием воздей-
ствия кислотных промышленных
выбросов после их соединения с
влагой воздуха. Такие воздейст-
вия, в зависимости от степени тя-
жести, устраняются полировкой
или перекраской кузова.